Het is november 2024 wanneer NMBS en NS al aan het testen zijn met I11 treinsamenstellingen in Nederland. Aangezien I11 hier absoluut geen nieuweling is, is te verwachten dat deze testjes voldoende genoeg zullen verlopen om ze te gebruiken in de nieuwe dienstregeling van 2025. Dit zou dus betekenen dat ICRmh voor een niet al te lange tijd hun laatste rondjes zullen maken op het spoor in de Beneluxdienst. In het weekend van week 41 in 2024 werden er werkzaamheden uitgevoerd op de HSL, waardoor al het HSL materieel omgeleid zou worden over de oude route (Lijn 12). Dit was voor mij en twee andere bekenden een reden genoeg om als treinliefhebber even uit huis te stappen. Zo ben ik met ze op zondag 13 november langs het spoor aan de Nelson Mandelaweg wezen staan om nog een paar laatste plaatjes van het getrokken materieel over de oude route te schieten. Gepland zou dit na dit weekend niet meer mogelijk zijn i.v.m. de aankomende nieuwe dienstregeling. Bij deze is Beneluxtrein 9243 met NMBS 2803 met ICRmh 16481 en een tweede NMBS BR186 achterop onder treinnummer 9243 onderweg van Brussel naar Amsterdam Centraal, en heeft zojuist zonder te stoppen het station van Roosendaal achter zich gelaten. De trein van Amsterdam naar Brussel stopte echter wel in Roosendaal.