Zaterdag 27 juni 2020 vertrekt BE E01 met de Coevorden-Shuttle na een geplande stop uit Amersfoort. Ver is hij niet gekomen, want even later, bij Amersfoort Goederen Aansluiting raakte de loc defect. De trein is teruggesleept naar Amersfoort en later door een g1206 van IRP opgehaald en naar Kijfhoek gebracht.
Maandag 29 juni 2020 wordt de BE E01 naar Neuenhaus gebracht. 's Ochtends rijdt hij in opzending achter de TCS 101001, die BE tijdelijk heeft gehuurd voor het rijden van de Coevorden-Shuttle. Via de BE lijn is de loc in Neuenhaus gekomen.
Dinsdag 30 juni 2020 rijdt TCS 101001 de Coevorden-Shuttle terug naar Kijfhoek. De daaropvolgende dagen is het ook aan TCS 101001 om deze trein te trekken. Ook op zaterdag 4 juli 2020. Echter zorgen werkzaamheden bij Zwolle ervoor dat de gebruikelijke route niet bereden kan worden. Daarom moet er via Mariënberg-Almelo gereden worden. Dit stuk is niet geëlectrificeerd, en daarom moet het eerste stuk door een G2000 worden bereden. BE huurde hiervoor de 2101 van IRP.
Vanaf Almelo reed TCS 101001, die het eerste stuk achterop reed, de trein en liep IRP 2101 achterop mee in opzending. Ik kreeg hierdoor de kans om deze unieke combinatie vast te leggen in mijn woonplaats Deventer. Ondanks het slechte weer ging ik er dan ook op af.
Hier passeren TCS 101001, de bijna volbeladen Coevorden-Shuttle en IRP 2101 station Deventer, onderweg naar Kijfhoek!